鐵路兩側(cè)隔離護(hù)欄網(wǎng)是專(zhuān)業(yè)用于鐵路兩側(cè)的護(hù)欄網(wǎng)產(chǎn)品，具有耐用、美觀、視野開(kāi)闊的特點(diǎn)，并且具有較好的防護(hù)性能。整個(gè)網(wǎng)體采用立柱采用混凝土澆筑件，工程造價(jià)低，整體強(qiáng)度高，整體穩(wěn)定性好。鐵路兩側(cè)隔離護(hù)欄網(wǎng)一般直徑為2.5mm的D級(jí)鋅層的硬鋼絲。結(jié)構(gòu)新穎堅(jiān)固精密，網(wǎng)面平整，網(wǎng)眼均勻整體性強(qiáng)，韌性大、不并攏、防滑、抗壓、抗震、耐腐蝕，防風(fēng)、防雨。無(wú)論當(dāng)?shù)貧夂?、地理、自然條件多么惡劣且能保證使用壽命長(zhǎng)。

    鐵路兩側(cè)隔離護(hù)欄網(wǎng)網(wǎng)體上的彩色塑層具有良好的抗腐蝕和裝飾效果，使網(wǎng)圍界整體和諧美觀。產(chǎn)品特點(diǎn)：防腐、防老化、抗曬、耐候等特點(diǎn)。防腐形式有電鍍、熱鍍、噴塑、浸塑。主要用于鐵路封閉和場(chǎng)區(qū)圍網(wǎng)使用。
    鐵路兩側(cè)隔離護(hù)欄網(wǎng)是重要的交通基礎(chǔ)設(shè)施，安全性與實(shí)用性在要求上更加的嚴(yán)格。優(yōu)質(zhì)低碳鋼絲、鋁鎂合金絲。編織方式：編焊而成；網(wǎng)格結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)練、便于運(yùn)輸、安裝不受地形起伏限制，特別是對(duì)于山地、坡地、多彎地帶適應(yīng)性極強(qiáng)。制造工藝：首先是選擇優(yōu)質(zhì)盤(pán)條拉出來(lái)的成品絲；進(jìn)行焊接或編制，這方面主要是看技術(shù)人員與好的生產(chǎn)機(jī)械之間的熟練技術(shù)與操作能力，一個(gè)好的網(wǎng)片是每一個(gè)焊接或編制點(diǎn)都能夠很好的連接；再是框架的選材應(yīng)選用優(yōu)質(zhì)的角鋼與圓鋼，在不同的護(hù)欄網(wǎng)用途上選用的角鋼和圓鋼也應(yīng)不同，整體的噴塑方面應(yīng)注意噴塑的均勻程度，還有就是涂料的質(zhì)量也是至關(guān)重要的。

標(biāo)簽： 鐵路護(hù)欄網(wǎng)、 鐵路防護(hù)柵欄、 鐵路安全圍網(wǎng)、